รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ Wright กล่าวว่าการส่งออกดีเซลจากอ่าวอาหรับมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นและราคาดีเซลจะลดลงอย่างมาก บทความระบุว่าการคาดการณ์นี้มาจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และกำลังติดตามค่าเบี้ยประกันความเสี่ยงจากสงครามในอ่าวและการออกโควตาของจีน
หากการส่งออกดีเซลจากอ่าวเพิ่มขึ้นตามที่คาด จะช่วยบรรเทาความตึงตัวของผลิตภัณฑ์และอาจลดต้นทุนค่าขนส่งและพลังงานได้ อย่างไรก็ตาม แนวโน้มขึ้นอยู่กับความเสี่ยงจากสงครามและสภาพการขนส่งทางทะเล
หลัง 51 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -2.4% ใน 5 วันทำการ (37% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -8.2% ถึง +3.9%) และ -2.3% ใน 20 วัน.
หลัง 250 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -3.1% ใน 5 วันทำการ (36% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -7.9% ถึง +1.6%) และ -5.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน