Данные Lloyd's List Intelligence показывают, что число проходов судов через пролив Баб-эль-Мандеб в октябре выросло на 12.2% до 1,363, а проходы контейнеровозов подскочили на 35% за месяц, до 426. Около 212 из этих рейсов контейнеровозов шли с отключенной системой AIS, а возобновившиеся атаки хуситов означают, что линейные компании по-прежнему сталкиваются с рисками безопасности на маршрутах Красного моря.
Устойчивое возвращение контейнеровозов в Красное море увеличивает провозные мощности и может снизить ставки морского фрахта, что уменьшит расходы на импорт зерна и кормов между Азией и Европой. Риски безопасности означают, что восстановление может быстро обратиться вспять и сохранить высокие фрахтовые ставки.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.