Загрузка…
Индекс TD3C Baltic Exchange по маршруту Персидский залив Китай впервые превысил 1 млн долларов в день, достигнув рекордного уровня. Ставки на маршрутах за пределами залива также достигли новых максимумов, а рост распространяется на танкеры Suezmax и Aframax. Скачок последовал за серьезными ограничениями прохода через Ормузский пролив.
Ставки фрахта танкеров отражают стоимость перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а рост расходов на доставку влияет на затраты на дизельное топливо и транспорт для производителей кормов и зерновых трейдеров. Ограниченные потоки через Ормуз также поддерживают цены на нефть и энергозатраты, определяющие экономику удобрений и биотоплива.
worldports.orgZhang Weili14 нояб. 2026 г.После 22 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на -0,7 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -5,7 % до +4,5 %) и на -1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
