Загрузка…
Рынок грузового автотранспорта США за последний год лишился примерно 100 000 седельных тягачей, работающих на сторону, и число активных тягачей упало до минимума с начала 2022 года. Мелкие перевозчики с 1–6 грузовиками полностью стёрли расширение времён пандемии, а парки из более чем 1 000 грузовиков сократились примерно на 9%.
Снижение грузовой вместимости ужесточает предложение внутренних перевозок и повышает ставки, удорожая автомобильную доставку кормового сырья и зерна. Для покупателей кормов более высокие фрахтовые расходы добавляются к ценам с доставкой, даже если предложение сырья не меняется.
freightwaves.comFreightWaves Staff13 нояб. 2026 г.Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
