Загрузка…
Средний возраст американской внутренней баржи-хоппера приближается к 17.6 года. Отрасль ежегодно строит около 410 новых барж и списывает от 500 до 1,000. Новые баржи стоят примерно $1 million или дороже, а железная дорога может принять лишь небольшую долю баржовых перевозок. По системе Миссисипи через Мексиканский залив перевозится около половины экспорта кукурузы и сои из США и треть экспорта пшеницы.
Сокращение и старение флота, а также рост затрат на его обновление могут ограничить перевозки зерна и повысить транспортные расходы. Удорожание барж может ослабить базис на уровне хозяйств и доходность, а также угрожать конкурентоспособности экспорта из США.
951thebull.comAmanda Baer13 нояб. 2026 г.
agribusinesswire.comGrace Kim11 нояб. 2026 г.
agronewstoday.comFarms.com11 нояб. 2026 г.
kansasagconnection.com11 нояб. 2026 г.
swineweb.comJim Eadie10 нояб. 2026 г.
thenewsheadliner.comGlobeNewswire11 нояб. 2026 г.
wkkg.comKevin13 нояб. 2026 г.
americanagnetwork.comJesse Allen13 нояб. 2026 г.
cobank.comTanner Ehmke, Emmie Noyes10 нояб. 2026 г.
farms.com11 нояб. 2026 г.
financialcontent.com10 нояб. 2026 г.
globenewswire.comCoBank10 нояб. 2026 г.
indexbox.io12 нояб. 2026 г.
manilatimes.netGlobeNewswire10 нояб. 2026 г.
markettalkag.com13 нояб. 2026 г.
michiganagtoday.comC.J. Miller13 нояб. 2026 г.
michiganfarmnews.comTanner Ehmke, Emmie Noyes, CoBank, Farm News Media11 нояб. 2026 г.
oklahomafarmreport.comCarli Davenport11 нояб. 2026 г.
wwbl.comC.J. Miller13 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▼медвежий | +0,1 % | — | — |
| Кукуруза▼медвежий | +1,4 % | — | — |
| Соя▼медвежий | +3,4 % | — | — |
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)▲бычий | — | — | — |
После 137 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,3 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -2,2 % до +1,0 %) и на +0,0 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
