Загрузка…
Участники дискуссии на Авиационном энергетическом форуме IATA заявили, что истощенные запасы авиатоплива и ограниченные резервные мощности НПЗ делают рынок уязвимым для новых ценовых скачков в 2027 году. S&P Global CERA ожидает, что спред крекинга авиатоплива резко снизится в начале 2027 года, но мировой спрос на авиатопливо восстановится на 1,17 млн барр./сут.
НПЗ, ориентированные на выход дизеля, и низкие буферы дистиллятов делают дизельное топливо уязвимым для шоков предложения, например урагана на побережье Мексиканского залива, что повышает транспортные расходы и стоимость фрахта для покупателей кормов.
spglobal.comMia Pei12 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | +0,9 % | — | — |
После 107 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,5 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -3,3 % до +1,6 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
