
По данным DAT, спотовые ставки на магистральные перевозки в США выросли в годовом выражении на 31%–35% для фургонов, рефрижераторов и бортовых грузовиков; в последние недели также отмечался еженедельный рост. Сезонное пополнение запасов перед праздниками повышает спрос на грузоперевозки, а ограниченные мощности автоперевозчиков и затраты на топливо влияют на их маржу.
Рост спроса на грузоперевозки и ограниченные мощности автотранспорта поддерживают спотовые ставки, однако дорогой дизель поглощает часть прибыли перевозчиков и может повысить стоимость доставки кормов и зерна.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −1,5 % | — | — |
| Морской фрахт зерна◆нейтральный | — | — | — |
После 116 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -3,1 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.