Загрузка…
В четвертом квартале контрактные ставки на трансконтинентальные интермодальные перевозки выросли на 12% год к году, а ставки на восточных маршрутах — на 9%. Колебания цен на дизельное топливо обеспечили около двух третей трансконтинентального роста и три четверти роста на восточных маршрутах; без учета топлива ставки выросли соответственно на 5% и 2%.
Топливные надбавки повышают стоимость интермодальных грузоперевозок и могут увеличить стоимость доставки кормового сырья. Поскольку рост в основном обусловлен топливом, транспортные расходы могут снизиться при падении цен на дизельное топливо. Однако в статье приводятся данные о ставках, а не сообщается о новом сбое поставок.
carrieratlas.comTess Crawford9 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −3,8 % | −3,3 % | — |
После 116 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -3,1 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
