
В середине недели активность фрахтования судов Capesize из Бразилии и Западной Африки в Китай усилилась: сообщалось о более чем 15 сделках, а ставки приблизились к $37 за тонну. Однако в четверг активность замедлилась, а ориентир Tubarão–Qingdao 6 ноября немного снизился до $36.706 за тонну; ставка Западная Австралия–Qingdao также упала.
Рост атлантических фрахтовых расходов может повысить стоимость доставки для китайских покупателей железной руды и поддержать ставки морского фрахта, однако снижение дневных ориентиров и неравномерное бронирование указывают на ограниченное ценовое давление в ближайшей перспективе. Для железной руды нет доступного товарного символа, поэтому товар не указан.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.