
Ожидается, что в ноябре экспорт дизельного топлива из Китая снизится по сравнению с высокими уровнями, зафиксированными в августе и сентябре; предварительные оценки составляют около 800,000 метрических тонн. Крупные отгрузки в конце лета сократили внутренние запасы, а продажи некоторых партий с поставкой во второй половине ноября еще не были окончательно согласованы.
Сокращение объемов китайского экспорта уменьшает количество дизельного топлива, доступного зарубежным покупателям, и может ужесточить региональное предложение, поддерживая цены. Этот сдвиг отражает как истощение внутренних запасов, так и изменение экспортных приоритетов.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −1,4 % | — | — |
После 27 прошлых событий (события «торговля»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,9 % за 5 сессий (30% вверх; средняя половина от -5,4 % до +1,1 %) и на -4,8 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.