Загрузка…
Ожидается, что уровень воды в узком месте Кауб на Рейне к 9 ноября опустится до 5 сантиметров, что намного ниже среднего показателя за пять лет. Загрузка барж ограничена долей от обычной вместимости, а стоимость перевозки дизельного топлива из Роттердама в Базель близка к рекордной с 2018 года.
Низкий уровень реки снижает загрузку барж и резко повышает стоимость фрахта для европейских перевозок навалочных грузов и топлива по внутренним водным путям, что может расширить базис и задержать поставки кормовых ингредиентов. Это рост издержек, обусловленный логистикой, а не изменение предложения зерна.
ainvest.com5 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)▲бычий | — | — | — |
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | +1,7 % | — | — |
После 116 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -3,1 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
