Объемы интермодальных железнодорожных перевозок в США остаются высокими: в начале октября около 300 000 единиц в неделю, что на 12,6% больше год к году, а в конце октября спрос резко вырос. Union Pacific отдает приоритет клиентам с контрактами и ограничивает мощности из Калифорнии, Техаса, Солт-Лейк-Сити и Чикаго на фоне роста стоимости автоперевозок.
Рост затрат на автомобильные перевозки переводит грузы на железную дорогу, ужесточает интермодальные мощности и повышает ставки на ключевых направлениях. Это увеличивает стоимость железнодорожной перевозки кормовых ингредиентов в США, однако это рутинное обновление по фрахту, а не шок предложения сырьевых товаров.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.