Ежеквартальный отчет USDA о перевозках зерна показывает, что объемы зерна в третьем квартале 2026 года оставались высокими на железнодорожном, баржевом и морском транспорте. Ставки фрахта растут главным образом из-за устойчивого роста затрат на топливо: средняя цена дизтоплива в США в конце сентября достигла рекордных 6,529 USD за галлон.
Более высокие затраты на фрахт расширяют базис и повышают стоимость доставленных кормов для покупателей, удаленных от производства, а сильные объемы сохраняют напряженность транспортных мощностей. Дорогое дизтопливо также отражается на ценах поставки кукурузы, сои и шрота.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
После 230 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Соя в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (55% вверх; средняя половина от -1,4 % до +2,0 %) и на +0,1 % за 20.
После 284 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Кукуруза в среднем изменился на -0,0 % за 5 сессий (49% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,4 %) и на -0,2 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.