Drewry прогнозирует рост контейнерного флота на 8,8% в 2027 году и на 12,1% в 2028 году, при этом новые поставки добавят около 2,3 млн TEU в 2027 году. Поэтапный возврат на маршруты через Суэцкий канал может высвободить еще 1,6 млн TEU, которые сейчас задействованы в обход мыса Доброй Надежды. Drewry ожидает снижения контрактных ставок фрахта в 2027 году, однако сроки и масштабы остаются неопределенными.
Расширение мощностей и возврат к маршрутам через Суэц указывают на снижение затрат на морские перевозки в ближайшие два года. Более дешевая доставка снизит стоимость импортируемого кормового сырья по прибытии.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.