Se încarcă…
Datele Lloyd's List Intelligence arată că trecerile navelor prin strâmtoarea Bab el-Mandeb au crescut cu 12,2% în octombrie, ajungând la 1.363, din care o contribuție majoră a avut-o creșterea cu 35% de la o lună la alta a trecerilor navelor portcontainer, până la 426. Aproximativ 212 dintre aceste călătorii ale navelor portcontainer aveau sistemul AIS oprit, iar reluarea atacurilor houthiilor înseamnă că companiile de linie se confruntă în continuare cu riscuri de securitate pe rutele din Marea Roșie.
O revenire susținută a navelor portcontainer în Marea Roșie adaugă capacitate și poate reduce tarifele de fret maritim, ceea ce scade costurile importurilor de cereale și furaje între Asia și Europa. Riscurile de securitate înseamnă că redresarea ar putea fi inversată rapid și că tarifele de fret ar putea rămâne ridicate.
worldports.orgSophie Becker14 nov. 2026Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
