Indicele TD3C al Baltic Exchange pentru ruta Golful Persic–China a depășit pentru prima dată 1 milion de dolari pe zi, un nivel record. Tarifele de pe rutele din afara Golfului au atins și ele noi maxime, iar avântul se extinde către tancurile Suezmax și Aframax.
Creșterea urmează unor restricții severe asupra tranzitului prin Strâmtoarea Ormuz.
Tarifele pentru tancuri reflectă costul transportului petrolului brut și al combustibililor rafinați, iar costurile mai mari de transport se reflectă în cheltuielile cu motorina și transportul pentru producătorii de furaje și comercianții de cereale. Fluxurile restricționate prin Ormuz susțin și prețurile petrolului brut și costurile energetice din spatele economiei îngrășămintelor și biocombustibililor.
După 22 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Țiței (Brent) a variat cu o mediană de -0,7 % în 5 sesiuni (45% în creștere; jumătatea centrală -5,7 % la +4,5 %) și de -1,2 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.