
Uma nova análise aponta que a frota de barcaças dos EUA encolheu quase 8% na última década e que a barcaça média tem mais de 17 anos, com mais embarcações aposentadas a cada ano do que construídas. O economista da CoBank Tanner Ehmke afirma que uma barcaça nova agora custa mais de 1 milhão de USD.
O Mississippi transporta cerca de metade dos embarques de milho e soja dos EUA e um terço das exportações de trigo.
A capacidade de barcaças mais restrita eleva os custos de frete, que saem do que os produtores recebem, então o mecanismo é a queda dos preços na porteira no Meio-Oeste e custos logísticos de exportação mais altos na próxima década.
Após 363 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.