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As tarifas spot dos navios-tanque de petróleo bruto, os contratos a termo de frete, os preços do petróleo e as ações de empresas de navegação caíram após as eleições de meio de mandato nos EUA, com os mercados prevendo que a votação poderia levar ao fim da guerra com o Irã e a uma passagem mais segura pelo estreito de Ormuz. A atividade de navegação no mar Negro recuou 37% em relação ao ano anterior em outubro, pois a escalada dos ataques afastou os armadores.
A menor atividade de navegação no mar Negro pode restringir os fluxos de exportação de grãos e elevar os custos de frete e seguro, dando suporte aos preços regionais dos grãos. O movimento do mercado de navios-tanque reflete mudanças nas expectativas sobre os riscos para o abastecimento de petróleo, mas o artigo não aponta uma direção clara para os preços das commodities destinadas à ração animal.
lloydslist.comLloyd’s List9 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frete marítimo de grãos▲altista | — | — | — |
| Trigo (SRW)▲altista | −0,1% | — | — |
| Milho▲altista | −0,3% | — | — |
| Petróleo (WTI)▼baixista | −4,3% | — | — |
Após 292 eventos altista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (48% de alta; metade central de -1,3% a +1,3%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
