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As tarifas contratuais intermodais transcontinentais dos EUA subiram mais de 12% em relação ao ano anterior, enquanto as tarifas nas rotas orientais mais curtas aumentaram quase 9%. A análise atribui a maior parte dos aumentos aos custos de combustível, e a Maersk elevará para $350 sua sobretaxa emergencial de combustível para cargas transportadas por ferrovia até terminais ferroviários nos EUA e no Canadá, por contêiner seco de importação, a partir de 16 de novembro.
O aumento dos custos do diesel está sendo repassado às tarifas de frete terrestre, elevando os custos de entrega de rações e commodities agrícolas mesmo sem um aumento comparável na demanda subjacente por frete.
forwardernews.com9 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | −3,8% | −3,3% | — |
Após 116 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -3,1% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
