Ładowanie…
Dane Lloyd's List Intelligence pokazują, że liczba przejść statków przez Cieśninę Bab el-Mandeb wzrosła w październiku o 12.2% do 1,363, głównie dzięki miesięcznemu skokowi o 35% przejść kontenerowców, do 426. Około 212 z tych rejsów miało wyłączony AIS, a ponowne ataki Houthich oznaczają, że armatorzy liniowi nadal napotykają zagrożenia bezpieczeństwa na trasach Morza Czerwonego.
Trwały powrót kontenerowców na Morze Czerwone zwiększa podaż przewozów i może obniżyć stawki frachtu morskiego, co zmniejsza koszty importu zbóż i pasz między Azją a Europą. Zagrożenia bezpieczeństwa oznaczają, że ożywienie może szybko się odwrócić i utrzymać wysokie stawki frachtu.
worldports.orgSophie Becker14 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
