Ładowanie…
Indeks TD3C Baltic Exchange dla trasy Zatoka Perska-Chiny po raz pierwszy przekroczył 1 mln dolarów dziennie, osiągając rekordowy poziom. Stawki na trasach poza Zatoką również wzrosły do nowych szczytów, a hossa obejmuje tankowce Suezmax i Aframax.
Wzrost następuje po poważnych ograniczeniach żeglugi przez Cieśninę Ormuz.
Stawki tankowców odzwierciedlają koszt transportu ropy naftowej i paliw rafinowanych, a wyższe koszty frachtu przekładają się na wydatki na olej napędowy i transport dla producentów pasz oraz handlowców zbożem. Ograniczone przepływy przez Ormuz wspierają też ceny ropy i koszty energii stojące za opłacalnością nawozów i biopaliw.
worldports.orgZhang Weili14 lis 2026Po 22 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o -0,7% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +4,5%), a o -1,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
