Ładowanie…
Dane Clarksons pokazują, że roczne stawki czarterów czasowych wynoszą 170 000 USD dziennie dla Suezmaxów i 100 000 USD dziennie dla Aframaxów, a przychody spot VLGC wzrosły o 6%, do około 194 000 USD dziennie. Stawki czarterów czasowych dla statków do przewozu samochodów utrzymały się na poziomie 100 000 USD dziennie dzięki silnemu eksportowi chińskich pojazdów.
Podwyższone stawki dla tankowców i statków do przewozu gazu odzwierciedlają ryzyko w Ormuzie oraz opóźnienia w Kanale Panamskim, które podnoszą koszt transportu ładunków energetycznych i masowych. To wiadomość z sektora żeglugowego o ograniczonym bezpośrednim wpływie na ceny surowców paszowych.
maritimefinance.euThea13 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
