
Evergreen wysłał swój statek Ever Eon o pojemności 16 556 TEU przez Kanał Sueski 8 listopada. Administracja Kanału Sueskiego podała, że ruch kontenerowy przez kanał przekroczył 50% poziomu sprzed konfliktu.
Evergreen zamierza kierować przez kanał więcej przesyłek, a ONE i Yang Ming również uruchomiły rozkładowe linie przez Suez.
Szerszy powrót do tras przez Suez łagodzi niedobór przepustowości i powinien stopniowo obniżać stawki frachtu kontenerowego. Tańszy transport wspiera marże importowe składników pasz, choć wpływ na ceny zbóż jest niewielki.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.