Maersk przywrócił z dniem 3 listopada dopłatę awaryjną w wysokości EUR 625 za kontener dla przesyłek importowych i eksportowych kierowanych przez terminal śródlądowy w Andernach. Niski stan wody w Renie ponownie zakłócił regularne kursowanie barek, co wymaga korzystania z alternatywnych terminali i dodatkowego transportu na dalszym odcinku do czasu wznowienia normalnych usług.
Ograniczenia w ruchu barek na Renie i dodatkowa obsługa zwiększają koszty transportu lądowego przesyłek obsługiwanych przez terminal, co może podnieść koszty dostawy przewożonych towarów. Raport nie precyzuje, których towarów dotyczy sytuacja.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.