Ładowanie…
Porty nad Dunajem, Reni i Izmaił, mogą obsłużyć tylko około 15-20% krajowych wolumenów eksportu rolnego Ukrainy. Rosyjskie ataki na żeglugę na Morzu Czarnym znacznie ograniczyły przepływy ładunków przez ukraińskie porty głębokowodne, a liczba zawinięć statków spadła w sierpniu o 90% rok do roku według Lloyd's List Intelligence.
Barki na Dunaju przewożą około 800-900 ton zamiast 1500 z powodu niskiego stanu wody i kolejek przy Kanale Sulińskim.
Utrata zdolności portów głębokowodnych podnosi koszty frachtu i przeładunku oraz ogranicza dostawy ukraińskiej kukurydzy i nasion oleistych dla nabywców pasz, co wspiera ceny importowanych zbóż paszowych i śruty. Trasy dunajskie są droższe i wolniejsze, co ogranicza ilość eksportu, którą można zastąpić.
usm.mediaOleksandra3 lis 2026Po 284 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka CORN wzrósł medianowo o +0,1% w ciągu 5 sesji (52% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,5%), a o +0,8% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
