Lokalne ograniczenia możliwości drogowego przewozu kontenerów na rynkach portowych w USA wynikają z dostępu do terminali, dostępności sprzętu i warunków transportu lądowego, mimo osłabienia popytu importowego. Zatory oraz zakłócenia rozkładów rejsów w Szanghaju, Ningbo i Singapurze, w tym spowodowane tajfunem Champi, mogą wydłużyć opóźnienia kontenerów i skumulować popyt na ciężarówki oraz okna czasowe w terminalach w chwili przypływu statków.
Nieregularne zawinięcia statków i dłuższy czas postoju kontenerów mogą ograniczyć możliwości transportu lądowego i podnieść koszty drogowego przewozu kontenerów w dotkniętych problemem portach. Artykuł dotyczy logistyki kontenerowej, a nie bezpośredniej zmiany podaży lub cen surowców rolnych.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.