Ładowanie…
Prognozy wskazują, że poziom wody w Renie obniży się, a dostępne zanurzenie barek w wąskim gardle w Kaub może spaść do 5 centymetrów do 9 listopada. Ograniczona żeglowność przedłuża utrudnienia w przewozie ładunków z Rotterdamu, a stawki za barki paliwowe na trasie Rotterdam–Bazylea są bliskie rekordowych poziomów.
Niski stan wody ogranicza załadunek barek i dostępną ładowność, podnosząc koszty transportu śródlądowego i potencjalnie zwiększając koszty dostawy surowców paszowych oraz energii przewożonych Renem.
gazewire.comAdel Khoury5 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)▲wzrostowy | — | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | +1,7% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
