Ograniczone moce rafineryjne i napięta podaż destylatów średnich utrzymują wysokie koszty oleju napędowego, mimo okresów niższych cen ropy naftowej; na kluczowych rynkach crack spread na oleju napędowym przekracza $100 za baryłkę. Artykuł wskazuje, że napięcia podażowe wynikają ze spadku rosyjskiego eksportu i zakłóceń na Bliskim Wschodzie, a wzrost eksportu z USA pomaga uzupełnić utracone dostawy.
Ograniczenia w rafinacji i konkurencja o paliwa gotowe do użycia utrzymują wysokie ceny oleju napędowego i koszty działalności rolniczej, nawet gdy ceny ropy naftowej spadają. Zapotrzebowanie na paliwo podczas żniw pozostawia rolnikom niewielkie możliwości ograniczenia zużycia.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −0,2% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.