Ładowanie…
Prognozuje się, że woda w wąskim gardle Kaub na Renie spadnie nawet do 5 centymetrów do 9 listopada, znacznie poniżej pięcioletniej średniej. Ładunki barek są ograniczone do ułamka normalnej przepustowości, a koszt przewozu oleju napędowego z Rotterdamu do Bazylei jest bliski rekordowego od 2018 roku.
Niski stan rzeki zmniejsza ładunki barek i znacząco podnosi koszty frachtu europejskich przewozów towarów masowych i paliw w głębi lądu, co może poszerzyć basis i opóźnić dostawy składników pasz. Efektem jest wzrost kosztów wynikający z logistyki, a nie zmiana podaży zbóż.
ainvest.com5 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)▲wzrostowy | — | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | +1,7% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
