Ładowanie…
Journal of Commerce reports that US agricultural exporters fear higher bunker fuel costs tied to the global low-sulfur mandate will make their container shipments uncompetitive. Exporters are preparing to negotiate freight terms with carriers.
Higher container and bunker surcharges could reduce US export competitiveness for agricultural products and weigh on export volumes and freight-linked basis.
joc.comBill Mongelluzzo, Trans-Pacific }17 cze 2019Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 113 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,6% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
