Ładowanie…
The 2019 Upper Mississippi navigation season started late on April 24 and was disrupted by flooding and lock closures, including three closures of the St. Louis Harbor. The last tow left St. Paul on November 28, and hundreds of empty barges were moved south before winter closure.
A short, disrupted season limits how much northern grain moved by barge, pushing volume onto rail and trucks and keeping northern freight costs elevated. The effect on prices is largely already reflected in 2019 flows.
dtnpf.comMary Kennedy9 gru 2019Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 284 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,0% w ciągu 5 sesji (49% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,4%), a o -0,2% w ciągu 20.
Po 230 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (55% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +2,0%), a o +0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
