
The 2019 Upper Mississippi River shipping season started late, with the first tow reaching St. Paul on April 24 after historic flooding and lock closures. Barges were stacked up in late summer and fall due to a delayed harvest.
Flood-driven disruption and a late harvest reduced barge movements in 2019, a pattern that weighs on Midwest basis and barge freight but is backward-looking for current pricing.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 284 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,0% w ciągu 5 sesji (49% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,4%), a o -0,2% w ciągu 20.
Po 230 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (55% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +2,0%), a o +0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.