Laden…
BIMCO-analist Filipe Gouveia zei dat geopolitieke verstoringen de vooruitzichten voor droge bulk drukken, waarbij de effectieve sluiting van de Straat van Hormuz de grootste onzekerheid is en aanvallen op schepen en havens in de Zwarte Zee extra risico toevoegen. BIMCO hanteert twee scenario's voor 2027-2028, één met een gesloten Hormuz en één met een open straat.
Verwacht wordt dat het evenwicht tussen vraag en aanbod verslechtert, omdat de vlootgroei de vraag overtreft, vooral bij Capesize-schepen.
Stijgende vrachtkosten voor droge bulk en onzekerheid verhogen de kosten franco-aflevering van geïmporteerde voedergrondstoffen, terwijl een latere overcapaciteit van de vloot de vrachttarieven kan verlagen.
worldports.orgCarlos Nieves14 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
