De Oekraïense minister van Landbouw, Taras Vysotskyi, zei dat de totale landbouwverliezen door langdurige beperkingen in de Zwarte Zeehavens kunnen oplopen tot 7,5 miljard USD in het verhandelingsjaar, waaronder ongeveer 2,4 miljard USD aan extra logistieke kosten. Alternatieve routes kosten 50-70 USD per ton, soms 80 USD, en kunnen ongeveer 2,5 miljoen ton per maand vervoeren tegenover een behoefte van meer dan 5 miljoen.
Het onvermogen van Oekraïne om via zijn zeehavens te exporteren beperkt het beschikbare aanbod voor wereldkopers en verhoogt de vrachtkosten, wat de wereldprijzen voor tarwe, maïs en oliezaden ondersteunt en de prijzen aan de boerderijpoort in Oekraïne drukt.
Na 283 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,2% over 5 sessies (46% hoger; middelste helft -1,4% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Na 285 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan +0,1% over 5 sessies (52% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en +0,8% over 20.
Na 206 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Sojabonen zich mediaan +0,5% over 5 sessies (56% hoger; middelste helft -1,3% tot +2,6%), en +1,4% over 20.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.