
Hapag-Lloyd meldde een nettowinst van 999 miljoen dollar in het derde kwartaal, tegenover 172 miljoen een jaar eerder, en een omzet die 26% steeg tot 6,88 miljard dollar. Het gemiddelde vrachttarief steeg 28% tot 1.808 dollar per TEU, terwijl de volumes gelijk bleven op 3,38 miljoen TEU.
De rederij verhoogde ook de EBITDA-prognose voor het hele jaar naar 4,6-5,0 miljard dollar.
Hogere containervrachttarieven door verstoringen in het Midden-Oosten en havenopstoppingen wijzen op krappe scheepvaartcapaciteit en hogere kosten voor de import van voedergrondstoffen, al heeft dit resultaat van een containerlijn beperkt direct effect op de vracht voor bulkgraan.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.