Laden…
Xeneta verwacht dat de containerspottarieven in 2027 met ongeveer 30% kunnen dalen ten opzichte van het niveau van het derde kwartaal van 2026, naarmate rederijen geleidelijk terugkeren naar de Rode Zee en het Suezkanaal. Langetermijncontracten zouden naar verwachting met ongeveer 5% worden gecorrigeerd.
Vrijgekomen capaciteit door de kortere route via Suez, gecombineerd met een vlootgroei van 6,8% tegenover een vraaggroei van 2,5-4%, wijst op overcapaciteit in containerscheepvaart en lagere vrachtkosten voor importeurs van graan en diervoeder, al zouden hernieuwde veiligheidsrisico's in de Rode Zee deze ontwikkeling kunnen omkeren.
worldports.orgZhang Weili13 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
