Laden…
Hapag-Lloyd heeft het operationele resultaat in het derde kwartaal bijna verviervoudigd, tot €935m, dankzij hogere vrachttarieven. De gemiddelde tarieven stegen met ongeveer 28%, tot $1.808 per TEU.
Het bedrijf verhoogde zijn EBIT-prognose voor 2026 naar €1.7bn–2.1bn en zei dat het aan het begin van volgend jaar volledig terugkeert naar de Rode Zee- en Suezkanaalroute. Sommige Suez-diensten met Maersk zijn al hervat.
Een volledige terugkeer naar Suez zou de effectieve containercapaciteit vergroten en reistijden verkorten, wat de vrachttarieven op termijn zou moeten drukken. Dit is een licht bearish signaal voor de zeevrachtkosten die doorwerken in de importprijzen van voedergrondstoffen.
ca.marketscreener.comReuters12 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
