
De World Container Index van Drewry daalde op 5 november naar USD 4,389/FEU, tegenover USD 4,429 op 29 oktober, maar ligt nog altijd 124% boven het niveau van een jaar eerder. De grootste dalingen waren op de routes Azië-VS, terwijl de tarieven Azië-Europa tot 3 november in de maand stegen en daarna onder druk kwamen door de terugkeer van diensten via Suez.
Rederijen schrapten ook minder geannuleerde vaarten, waardoor de effectieve capaciteit toeneemt.
Dalende containertarieven, vooral op transpacifische routes, wijzen op lagere vrachtkosten voor exporteurs van voedergrondstoffen en graanproducten die in containers worden verscheept. De tarieven Azië-Europa blijven echter steviger, dus de verlichting verschilt per route.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.