EuroDry zei dat het zijn droge bulkvloot op spotcharters zal houden en vaste tariefprognoses zal vermijden, en merkte op dat geopolitiek de vrachttarieven in 2027 sterk kan doen bewegen. De Ultramax-spottarieven stegen van een gemiddelde van $23,500 per dag in het derde kwartaal naar $25,500 per dag op 6 november, terwijl de Panamax-tarieven daalden van $18,000 naar $17,200.
Het management zei ook dat de capaciteit van de scheepswerven voor 2027 en 2028 vrijwel is volgeboekt.
Beperkte nieuwbouwleveringen en stevige spotvraag ondersteunen de vrachtkosten voor droge bulk bij graanzendingen. Gemengde bewegingen van Panamax en Ultramax wijzen erop dat er voor zeevracht van graan nog geen duidelijke richting is.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.