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Diesel prices have not surged as anticipated ahead of the January 1 IMO 2020 marine fuel sulfur limit, with ULSD premiums over Brent falling since October. The IEA reports the oil market is already reacting in other parts of the supply chain.
The fading diesel premium suggests less near-term support for diesel and biodiesel demand, which is mildly bearish for vegetable oils tied to biofuel pull.
freightwaves.comJohn Kingston2019. 11. 16.과거 하락 거시 이벤트 79건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -1.0% 변동(상승 39%; 중간 50% 범위 -5.7%~+1.7%), 20거래일 동안 -1.5%.
과거 중립 거시 이벤트 54건 이후, 원유 (Brent)은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 57%; 중간 50% 범위 -2.8%~+2.5%), 20거래일 동안 +0.6%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
