U.S. barge freight rates have spiked as spot and April demand surge and empty barge supply tightens. St. Louis spot rates rose from 470% to 871% of the benchmark tariff ($34.75 per ton), and Upper Ohio River rates more than doubled.
Global buyers are reportedly substituting U.S. grain for Black Sea supplies cut off by the war.
Freight is a major component of delivered grain cost, so the barge spike widens the gap between Gulf export values and interior farm prices. Rising fuel costs add further pressure, supporting freight-linked costs for feed buyers.
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과거 상승 물류 이벤트 113건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.6% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -2.8%~+4.2%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.