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ある商品アナリストは、トレーダーは貨物の輸送ルートを変更したり、供給元を切り替えたりできる場合が多く、海上輸送の混乱は広範な穀物先物の上昇を招くのではなく、地域的なものにとどまり得ると述べた。また、小麦、トウモロコシ、大豆のヘッジファンドによる売りが物流面の懸念を上回った一方、特定ルートの運賃や現物市場の価格差はなお上昇する可能性があると付け加えた。
貨物の迂回や代替供給元によって世界的な供給の混乱が抑えられ、先物が広範に上昇する可能性は低下する。ただし、地域の運賃や着荷コストは上昇する可能性がある。ファンドの売りは先物への下押し圧力を強める。
過去の弱気な物流イベント138件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.3% 動き(44% が上昇。中央50%は -2.1% から +0.9%)、20営業日では +0.0% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。