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オーストラリアのNatRoad全国会議で発足した連携組織FLEETLEAPは、トラック運行事業者に対し、燃料使用量の削減や電気トラックを含む車両技術の評価について無料で助言する。この取り組みでは、タイヤの選定、空力装備、運転方法など、ディーゼル消費を抑えられる対策も取り上げる。
効率改善や将来的な電気トラックの導入により、道路貨物輸送でのディーゼル消費が減る可能性はあるが、需要への影響は段階的かつ限定的となる。この記事は、ディーゼルの供給や価格に直ちに変化が生じることを示していない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▼弱気 | −1.4% | — | — |
過去の弱気な政策イベント21件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -2.4% 動き(38% が上昇。中央50%は -6.5% から +4.7%)、20営業日では -1.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。