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Heavy September and October rains soaked Midwest crops and swelled rivers, slowing the harvest and halting barge traffic on parts of the Upper Mississippi. NOAA data showed September precipitation well above normal across the continental US, and a crane barge struck the Hannibal railroad bridge on October 4.
Wet weather delays harvest and river transport at the same time, which supports corn and soybean futures and raises barge freight costs. Buyers should expect firmer grain prices and higher logistics costs until rivers reopen.
waterwaysjournal.netDavid Murray2018/10/12過去の強気な天候イベント1,465件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.2% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.9%）、20営業日では +0.9% 動きました。
過去の強気な天候イベント1,079件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.4% から +2.0%）、20営業日では +0.9% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
