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Wholesale diesel in Europe fell from about $750 per ton in October to $550 by late November, but record-low Rhine water levels kept German retail costs high through barge transport constraints. OPEC and allies agreed to 1.2 million b/d in cuts, and Alberta plans a 325,000 b/d reduction starting in 2019.
Low Rhine water raises inland barge freight costs, a logistics constraint that affects European fuel and grain movements. Announced supply cuts are expected to tighten crude markets in the coming months.
dhl-freight-connections.com2018/12/27過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
過去の強気な物流イベント22件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 -0.7% 動き（45% が上昇。中央50%は -5.7% から +4.5%）、20営業日では -1.2% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
