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Red Sea disruptions have pushed up tanker freight rates, with rates to hire large tankers from the Middle East to northwest Europe reaching $117,000 a day. Diesel margins in northwest Europe rose to their highest since early December, and the east-west diesel spread widened.
Europe's structural diesel shortfall and higher freight costs keep European diesel prices elevated, supporting fuel and logistics costs. Higher diesel prices also increase costs for feed producers.
ttnews.comJack Wittels2024/01/26過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
