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The USDA Grain Transportation Report says high water has disrupted barge traffic on the Mississippi, Ohio and Arkansas rivers, leaving year-to-date grain barge tonnage below the 3-year average and last year. The St. Louis gauge had dropped near 38 feet by May 15, allowing barges to resume transit.
Rail grain shipments were down year over year but had picked up recently.
Barge delays raise freight costs and slow Gulf-bound grain flows, which widens cash basis and supports transport-linked prices. Recovering rail volumes partly offset the river losses.
doi.org2019/05/16過去の中立な物流イベント284件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.0% 動き（49% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.4%）、20営業日では -0.2% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の物流イベント153件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き（52% が上昇。中央50%は -2.7% から +4.0%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
