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Diesel prices have not surged as anticipated ahead of the January 1 IMO 2020 marine fuel sulfur limit, with ULSD premiums over Brent falling since October. The IEA reports the oil market is already reacting in other parts of the supply chain.
The fading diesel premium suggests less near-term support for diesel and biodiesel demand, which is mildly bearish for vegetable oils tied to biofuel pull.
freightwaves.comJohn Kingston2019/11/16過去の弱気なマクロイベント79件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.0% 動き（39% が上昇。中央50%は -5.7% から +1.7%）、20営業日では -1.5% 動きました。
過去の中立なマクロイベント54件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 +0.4% 動き（57% が上昇。中央50%は -2.8% から +2.5%）、20営業日では +0.6% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
