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WTI May futures settled at negative $37.63 per barrel after a collapse in demand and a lack of storage. Commentary explains that long holders faced delivery with nowhere to store the oil, and that retail diesel does not fall as fast as crude.
Crude's collapse is driven by oversupply and storage limits, and pass-through to diesel is slower, so fuel costs for buyers fall less than headline crude suggests.
freightwaves.comBrian Straight2020/04/22過去の弱気なマクロイベント565件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 -1.4% 動き（41% が上昇。中央50%は -5.9% から +3.0%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気なマクロイベント79件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.0% 動き（39% が上昇。中央50%は -5.7% から +1.7%）、20営業日では -1.5% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
It describes the crude collapse and how it passes through to diesel prices, though retail prices lag futures.
