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Global freight markets have changed little over the past two weeks, with Capesize and Panamax vessels failing to hold a small rally. Panamax FFA contracts traded lower, with December near $10,400 and Q1 2021 just under $8,000.
Container logistics remain problematic, and shippers expect further rate increases of $200-400 per container.
Flat dry bulk freight keeps grain shipping costs steady, but expected container rate increases will raise the cost of exporting containerized feed ingredients. Thin holiday trading suggests limited near-term price moves.
grains.org2020/12/03grains.org2020/12/03grains.org2020/12/03過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気な物流イベント285件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.1% 動き（52% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では +0.8% 動きました。
過去の中立な物流イベント48件の後、大豆粕 は5営業日で中央値 +0.7% 動き（60% が上昇。中央50%は -1.0% から +2.5%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
